半個月出現4天坑 中市議員質疑:這樣也能評鑑優等?

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楊典忠說,臺中市實施路平這麼多年,連續兩年獲得內政部道路評鑑優等,但是竟然在8月這半個月來發生4次道路崩塌與天坑。(陳世宗攝)

臺中市8月至今發生四起道路天坑與崩塌案件,臺中市議員楊典忠針對臺中市道路管理問題提出質詢。楊典忠說,臺中市實施路平這麼多年,而且連續兩年獲得內政部道路評鑑優等,但是竟然在8月這半個月來發生4次道路崩塌與天坑,審計報告也說,臺中市因坑洞及孔蓋公共設施管理欠缺所衍生之國家賠償案件,顯示臺中市公共通行空間品質未完善。

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根據建設局資料,從107年至今年6月,因路面坑洞、老化破損、補丁,或是人孔蓋不平等道路挖掘修復,及養護管理欠缺衍生之申請國家賠償案件,有 199件,其中以路面問題183件爲最大宗佔91.9%,雖然市府內部以兩個月完成國賠程序,但公文案件處理程序繁複,拒賠案件超過五成,容易衍生民怨。

楊典忠說,從警察局資料,從107年至今年6月,因爲坑洞等路面不平、道路工程施工、警告標示等交通安全設施之設置問題發生交通事故,坑洞路面不平有453件,道路工程施工有1065件,總案件數1665件,標示標線問題有147件,造成4人死亡,1851人受傷。

副市長黃國榮說,臺中市從以前路平專案到現在燙平專案都很有績效,但在短時間內甚至同一路段發生路面下陷狀況,要找出發生原因,避免重複發生,歷任市長與局長都非常重視路平,經費預算逐年都有增加,臺中市道路品質是往好的方向在進行,而已經完成燙平專案的路面的確狀況不錯,明年度路平預算也會增加編列,希望議會繼續支持。

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建設局長陳大田表示,臺中市道路總共4300多公里,道路維養與管理問題的確需要再加強,至於改善天坑,微幅的下陷或坑洞,市府都會馬上修繕填補,底下路基大致完整,至於大範圍的下陷部分,大部分都是路面下都會有滲漏、破管情形,市府會要求自來水管公司儘速汰換老舊管線,要求深開挖建築案件點井抽水會加以控管。

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陳大田強調,至於減少國賠案件,就要落實工程品質,加強施工職安管理與交維措施,也要提升維護與檢測頻率,並以民爲本的態度協助國賠申請,議員建設性意見獎勵通報與公共意外險,我們可以來研究可行性。

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